Bien simplement et uniquement par respect des gens d’ici et d’ailleurs préoccupés de survie, de croissance et de développement de la communauté environnante, nous estimons devoir fournir des précisions sur l’état d’avancement du projet de construction du segment de l’autoroute de la Beauce qui ira de la Route du golf de Beauceville à la Route 204 à Saint-Georges.

Les gens doivent savoir que :

1. Tout le segment « golf – route 204 » est planifié pour appropriation et construction d’une route à quatre voies ; le projet de construction actuellement à l’étude comporte plusieurs parties de tracés qui seront construites à quatre voies dès le chantier (2007/09) autant au niveau de Beauceville qu’aux abords de Saint-Georges.  Ceux qui ont vu les plans en cours le savent et devraient le dire ;

2. Le tracé du MTQ  « golf – 74ème rue » comporte des structures (viaducs et autres équipements) qui seront construites pour la desserte à quatre voies ;

3. Il en est de même de ces structures prévues pour le segment « 74ème rue – route 204 »  y inclus l’urgent « deuxième pont » sur la Famine ;

4. Les discussions qui ont eu lieu avec des représentants du gouvernement du Canada et d’autres du Québec ont été menées sur la base des plans connus en 2004 et en dollars de 2004 ; ceux dont c’est la responsabilité se sont occupés des nécessaires mises à niveau budgétaires auprès de qui est concerné ;

5. Plusieurs événements facilitants ont permis la conclusion heureuse des échanges avec le gouvernement du Canada, notamment : d’abord et surtout la pétition de la MRC (29 000 signatures), la pétition des maires des régions de Québec et Chaudière-Appalaches, l’appui de la Communauté métropolitaine de Québec ainsi que les échanges privés préalables avec des gens du bureau du premier ministre Martin et des ministres Lapierre et Després ;

6. Le ministre Béchard a en mains depuis le tout début d’avril les rapports qui devraient lui permettre de décider s’il y aura des audiences du BAPE pour la partie « golf – 74ème rue » du segment manquant ; on attend cette décision ;

7. D’autre part, le rapport Genivar sur le projet du MTQ pour la partie « 74ème rue – route 204 » est aussi entre les mains du ministre Béchard; également, nous attendons sa décision relativement à un « certificat de recevabilité » qu’il doit émettre pour que le promoteur (le MTQ) franchisse les autres étapes.  Les autorités de la Ville ont vu ces plans et sous quelques réserves relatives à des propriétés privées, elles ont émis un avis favorable et une demande de procéder (le calendrier de l’entente Lapierre-Després les y contraint quelque peu).

L’enjeu actuel est bien davantage d’obtenir la « livraison des fruits (après cinq années à peu près stériles) des discussions réussies de 2005 » sur la base de ce qui fut présenté et agréé.  D’évidence, comme toutes personnes, nous continuerons de croire qu’une pleine construction à quatre voies serait préférable et nous réclamerons plus et mieux, le temps venu, sachant bien, parce que les  ayant planifiés, négociés et obtenus, que tous les préalables à une « quatre voies » seront là.

D’ici là, cueillons ce qui est rendu disponible, qui que ce soit qui l’ait obtenu.

Information : M. Roger Carette, maire