Manac lance une division consacrée au secteur de la défense

Le fabricant de semi-remorques Manac, dont le siège social est à Saint-Georges, annonce, ce mardi 20 octobre, la création de Manac Defence, une division d'affaires destinée aux clients des secteurs militaire, gouvernemental et de la défense, au Canada et dans des marchés alliés.

L'entreprise y voit l'officialisation d'une activité qu'elle exerce depuis plus de quatre décennies.

Selon Manac, l'entreprise fournit depuis ce temps des remorques spécialisées pour des applications liées à la défense et participe depuis 2019 au programme fédéral de Modernisation des véhicules logistiques (MVL). La nouvelle division concentrera ses activités sur la logistique militaire, la mobilité, le transport, le soutien en service et les remorques spécialisées. Elle servira aussi de point de convergence pour les partenariats avec des entrepreneurs principaux, des organismes gouvernementaux et des organisations de défense.

« La création de Manac Defence représente une évolution naturelle pour notre organisation et reflète notre engagement à soutenir la base industrielle de défense du Canada, a déclaré Charles Dutil, président et chef de la direction de l'entreprise. Il dit voir « d'importantes occasions de contribuer aux futurs programmes militaires et gouvernementaux ».

Un directeur issu du milieu

Pour diriger la division, Manac a nommé Max Lavoie au poste de directeur, Défense. Il y pilotera la stratégie de croissance, entretiendra les relations avec les intervenants gouvernementaux et industriels, et repérera les occasions où les capacités d'ingénierie et de fabrication de l'entreprise pourraient servir à de futurs programmes. L'entreprise lui attribue plus de 15 ans d'expérience dans le secteur. Il a occupé des postes de direction chez General Dynamics Land Systems–Canada et chez Marshall Land Systems–Canada, notamment comme directeur de la gestion de programmes.

« Le lancement de Manac Defence démontre clairement que Manac s'engage à long terme dans ce secteur, affirme M. Lavoie, pour qui le Canada dispose d'une base industrielle de défense solide et compétente ».

Le MVL vise à renouveler les véhicules logistiques des Forces armées canadiennes, soit des camions, des remorques et leur soutien. Selon le gouvernement fédéral, le contrat a été octroyé en mai 2024 à une coentreprise formée de General Dynamics Land Systems–Canada et de Marshall Aerospace Canada. Il comprend 1,5 milliard de dollars pour l'achat des véhicules et de l'équipement connexe, et jusqu'à 1,08 milliard pour le soutien en service, sur une période pouvant atteindre 25 ans. Les premières livraisons sont prévues en 2027.

Manac y est associée depuis plusieurs années. En 2021, General Dynamics Land Systems–Canada avait choisi l'entreprise pour concevoir et fabriquer deux types de remorques, dont des remorques légères destinées à être construites à l'usine de Saint-Georges, rapportait alors le magazine Transport Routier, dans la perspective de soumissions aux appels d'offres fédéraux.

Fondée en 1966 et entièrement détenue par des intérêts canadiens, Manac se décrit comme le plus important fabricant de semi-remorques au Canada. Elle compte trois usines de fabrication au Québec et un réseau de ventes, de pièces et de service à travers le pays.